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搭載車型：7FBM、8FG/8FD、8FB

在急轉(zhuǎn)彎以及高舉升、高負荷時，通過感應貨物的重量、門架的提升高度、橫向加速度等車輛行駛信息，必要時即通過鎖定油缸來鎖定后輪軸。

通過鎖定后輪的上下?lián)u擺，提高車輛的左右穩(wěn)定性。

搭載車型：7FBM、8FG/8FD、8FBN、8FBE、8FB、9FBM

※Full Hydraulic Power                                    Steering（全液壓轉(zhuǎn)向同步控制）實現(xiàn)了后輪停車換向率100%，可發(fā)揮優(yōu)越的小轉(zhuǎn)彎半徑性能。另外，可讓后輪轉(zhuǎn)向角度和方向盤轉(zhuǎn)角保持一致，并且可在方向盤上通過圓形把手確定轉(zhuǎn)向角度，幫助避免方向盤角度偏差，方便控制角度。

搭載車型：7FBM、8FG/8FD、8FB、8FBE、8FBN、9FBM

根據(jù)門架舉升高度和貨物重量，自動控制門架的前傾角度不超過可保持穩(wěn)定的最大角度，并在臨界處自動停止前傾。

搭載車型：7FBM、8FG/8FD、8FB、8FBE、8FBN、9FBM

可自動控制門架的前后傾速度，使其在高舉升時速度變慢，低舉升時速度變快，有助于防止貨物跌落。

搭載車型：7FBM、8FG/8FD、8FB、8FBE、8FBN、9FBM

按下傾斜操縱桿上的自動水平按鈕，進行門架前傾或后傾作業(yè)時，貨叉即可自動停止在水平位置。在提升作業(yè)效率的同時，也可幫助減輕貨物破損率。

搭載車型：8FB、8FBE、8FBN、8FBR、9FBM

根據(jù)感應到的載重和舉升高度·轉(zhuǎn)彎半徑，自動控制轉(zhuǎn)彎速度。通過和高置后橋的組合，實現(xiàn)卓越的過彎穩(wěn)定性。

搭載車型：8FB、8FBE、8FBN

根據(jù)感應到的載重和舉升高度，自動控制最大速度、加減速度。

搭載車型：8FBR

高舉升、高載荷以及轉(zhuǎn)彎時懸掛搖擺會被鎖定，實現(xiàn)卓越的穩(wěn)定性。

搭載車型：8FBR

前承載輪上安裝了輔助制動器，在驅(qū)動輪被鎖定的情況下，可配合驅(qū)動輪制動獲得切實的制動力，縮短制動距離，減輕制動過程中的甩尾現(xiàn)象。

搭載車型：8FBR

控制器調(diào)節(jié)驅(qū)動輪馬達的動力輸出，有助于防止驅(qū)動輪的打滑現(xiàn)象。在濕滑路面也無需微調(diào)加速器，即可輕松啟動。

?    無需工作人員攜帶標簽，也無需繁瑣的管理工作

       (如標簽充電、確認是否攜帶標簽等)。

使用叉車專用立體雙目攝像頭，可以模仿人眼的視覺感官區(qū)分行人和物體，同時結(jié)合叉車作業(yè)特性，檢測范圍更廣。

?    優(yōu)先保障行人安全的同時，確保作業(yè)效率。

根據(jù)車輛與障礙物之間的距離進行分級聲光提醒(不同頻率)。

?    減少對駕駛?cè)藛T不必要的影響。

?    提示障礙物距離。

根據(jù)障礙物類型和車輛與障礙物之間的距離，進行分級行駛速度控制。

(行駛過程中警報和車輛控制僅在倒車時執(zhí)行)

?    有效預防人車通行事故的發(fā)生。

?    減少對駕駛?cè)藛T不必要的影響。

啟動時會根據(jù)后方障礙物進行預警和啟動控制。

?    有效預防人車通行事故的發(fā)生。

搭載車型：豐田全系車

只有操作人員在正確的駕駛操作位置時才能夠進行裝卸操作的功能。

有助于防止操作人員不在正確的駕駛操作位置的誤操作，以及被門架和擋貨架夾持等重大事故的發(fā)生。

搭載車型：豐田全系車

是在感應到操作人員離開座椅或不在正確駕駛操作位置時，切斷行駛動力※的功能。

幫助防止操作人員離開座椅后，由于誤操作等導致行駛事故的發(fā)生。

※但是并不是自動剎車，因此在下車時需進行放下手剎的操作。

搭載車型：豐田全系車

在感應到操作人員不在正確操作位置時，在鳴響警示音提醒的同時，點亮OPS警示燈，事先提醒OPS即將啟動。

此外，即使人已經(jīng)回到座位，但如果前后行駛操縱桿還未放回空擋，車輛也會通過警示音告知OPS功能還未解除，不將操縱桿放回空擋，車輛無法行駛。有助于防止駕駛員剛上車還未準備好時，車輛突然啟動的誤操作。